什么是'建材下鄉(xiāng)'？在我的理解里，'建材下鄉(xiāng)'只不過是'家電下鄉(xiāng)'與'汽車下鄉(xiāng)'政策的延續(xù)，無非是以少量補(bǔ)貼誘使消費能力不強(qiáng)的農(nóng)民超前購買中低端產(chǎn)品，用杠桿化的方式撬動農(nóng)村消費。

　　當(dāng)然，'建材下鄉(xiāng)'與'家電下鄉(xiāng)'、'汽車下鄉(xiāng)'的語境尚不盡相同，'家電下鄉(xiāng)'和'汽車下鄉(xiāng)'的推出，有賴于廣電總局與交通部多年來在兩個'村村通'上的鋪墊，別忘了，電視轉(zhuǎn)播是很多貧困村中農(nóng)民投入不大但是單獨的文化精神消費，而村鎮(zhèn)公路則成就了農(nóng)民跑運(yùn)輸?shù)闹赂宦贰?

　　建材加盟企業(yè)考慮到'汽車下鄉(xiāng)'的50億補(bǔ)貼和'家電下鄉(xiāng)'的200億補(bǔ)貼，'建材下鄉(xiāng)'如果奢望政府財政在四萬億中已向農(nóng)村有所傾斜之外再拿出千億補(bǔ)貼，可謂漫天要價獅子大開口了。再考慮到寄望拉動1500億市場的家電下鄉(xiāng)也不過交出了500多億的單子，讓在財政積極不起來貨幣寬松不下去的現(xiàn)狀下，拿出千億拉動建材流通協(xié)會不靠譜的建材新增消費800億，這個冤大頭，擱著誰，誰干啊？

　　延續(xù)汽車下鄉(xiāng)和家電下鄉(xiāng)的思路，'建材下鄉(xiāng)'的本意也僅指拉動農(nóng)民的自建房。無關(guān)'新農(nóng)村建設(shè)（農(nóng)民新村與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）'亦無關(guān)'城鎮(zhèn)化'。如果將農(nóng)民的自建房放在'新農(nóng)村建設(shè)'的大框架下，農(nóng)民的自建房和所謂新農(nóng)村的集約化建房，怕不是一回事。而新農(nóng)村的集約化建房之于未來城鎮(zhèn)化的大規(guī)劃，也可能形成不小的妨礙。

　　自建房和新農(nóng)村建設(shè)乃至城鎮(zhèn)化，由于不在同一層面和發(fā)展愿景上，實際上是相互矛盾的。自建房不放進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，會因新房入住率低等造成宅基地大浪費，增加以后集約化建房和未來城鎮(zhèn)化的拆遷成本；而放進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)乃至城鎮(zhèn)化，不但規(guī)劃、設(shè)計、審批等程序復(fù)雜漫長，天量的財政補(bǔ)貼恐怕要世界銀行來慷慨解囊了。在這一點上，可以看到我們那些竟然希望連新農(nóng)村建設(shè)和城鎮(zhèn)化的建材一并補(bǔ)貼的建材加盟企業(yè)，真是一廂情愿幼稚得可愛。

　　沿著汽車下鄉(xiāng)和家電下鄉(xiāng)走中低端消費的思路，考慮到農(nóng)村的支付能力，建材下鄉(xiāng)也不可能是以巨額財政補(bǔ)貼力推在城市中尚且負(fù)擔(dān)不起的新式建材、綠色建材、節(jié)能建材的一個契機(jī)。比如汽車下鄉(xiāng)，并不是新能源汽車而是價格便宜的微車和農(nóng)用車；再比電下鄉(xiāng)，也不是什么大液晶等離子而是品質(zhì)略有扶持的中低端彩電。農(nóng)村與城市產(chǎn)品接受能力的很大差別，主要是價格差別。

　　如果新式綠色節(jié)能建材意味著生產(chǎn)成品比傳統(tǒng)建材價格高企，我不太相信會財政赤字隨意抹平這一價差，而對于產(chǎn)品消費習(xí)慣與以往差別過大的＂輕薄＂墻材與組裝式新式農(nóng)房，我也不太相信＂建材下鄉(xiāng)＂還要配套產(chǎn)品開辦＂新式建材觀念轉(zhuǎn)變學(xué)前班＂。這一點希望我們一些企業(yè)里的同志不要處于自身利益過于天真。認(rèn)為農(nóng)村可以在城市之前優(yōu)先成為產(chǎn)品升級的承接者。

　　切記下鄉(xiāng)產(chǎn)品決不等同于代表產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的新式產(chǎn)品。而對于證券分析師所謂'塑鋼門窗型材、石膏板、low-e中空玻璃等特種建材產(chǎn)品需求刺激明顯'，包括要送太陽能光伏屋頂下鄉(xiāng)與瓷磚、光觸媒瓷磚、負(fù)離子瓷磚等高科技環(huán)保瓷磚為農(nóng)村消費者送驚喜等更離奇的忽悠，不厚道的我只能認(rèn)為是黑嘴們在為相關(guān)客戶短線炒作拉抬行情與佛山陶企血戰(zhàn)壓力下發(fā)懵犯暈的性幻想和意淫。

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